Neutrik NC3FBV1 es una toma XLR tripolar para chasis. Su ventaja es el anillo metálico, situado en la parte frontal, que garantiza una conexión a tierra óptima con el panel frontal. El contacto de masa integral forma un apantallamiento seguro y protege así de forma fiable contra interferencias EMI. La toma de chasis tiene un contacto de tulipán, que garantiza la mejor resistencia con su alta presión de contacto.

Componente reconocido por UL.

Accesorios para el conector de chasis hembra Neutrik NC3FBV1 XLR :

• Neutrik NDF dummyPlug XLR para conectores de chasis XLR.
• Capuchón antipolvo Neutrik SCF
• Funda dummyPLUG Neutrik CAS-DUMMY
• Tornillo autorroscante Neutrik B-SCREW-1-8

Especificaciones:

• Tipo de conexión: XLR
• Capacitancia entre contactos: ≤ 4 pF
• Resistencia entre contactos: ≤ 6 mΩ
• Rigidez dieléctrica: 1,5 kVdc
• Resistencia de aislamiento: > 10 GΩ (inicial)
• Corriente nominal por contacto: 6 A
• Tensión nominal: < 50 V
• Opciones de conexión a tierra: Clavija 1 conectada directamente al panel frontal y a la carcasa del conector, sin contacto de tierra separado.
• Fuerza de inserción: ≤ 20 N
• Vida útil: > 1000 ciclos de acoplamiento
• Tipo de conexión: montaje vertical en placa de circuito impreso
• Bloqueo: Bloqueo de pestillo
• Dirección de montaje: Montaje posterior
• Forma de la carcasa: B
• Fijación: Tornillo B
• Contactos: Bronce (CuSn6)
• Inserto: Poliamida (PA 6.6 30 % GR)
• Elemento de bloqueo: Acero Ck67
• Anillo: Zinc fundido a presión (ZnAl4Cu1)
• Brida: Metal
• Homologaciones: UL
• Inflamabilidad: UL 94 V-0
• Compatibilidad con normas: IEC 61076-2-103
• Clase de protección: IP 40
• Soldabilidad: Cumple con IEC 68-2-20
• Rango de temperatura: -30 °C a +80 °C