• Zintegrowany silnik elektryczny
• Maksymalna prędkość i przyspieszenie w zależności od napięcia wejściowego używanego zasilacza
• Pięć trybów pracy silnika: Motor, MxD, M Wave, Coil i VCoder
• Kontroler Mod steruje parametrami w zależności od aktywnego trybu
• Kontrola zwalniania (od 200 ms do nieskończoności)
• Kontrola wysterowania dla analogowego twardego obcinania
• Regulacja barwy dźwięku działa jak korektor nachylenia (częstotliwość środkowa 300 Hz, +/- 6 dB)
• Pokrętło Shift do regulacji wysokości dźwięku
• Kontrola wibracji/przesuwania
• Sterowanie silnikiem
• Zintegrowany pedał przyspieszenia z pięcioma trybami: Accel, Brake, Clutch, Drift, Volume
• Obsługa za pomocą zasilacza 9V - 12V DC (min. 500 mA, brak w zestawie)
  
  

Wyrafinowane dźwięki dzięki silnikowi elektrycznemu

Zintegrowany silnik elektryczny jest silnikiem trójfazowym, który przekazuje trzy przetworniki przy każdym obrocie. W trybie Motor słychać czysty dźwięk silnika, którego prędkość dostosowuje się do częstotliwości sygnału wejściowego w stosunku 3:1. Na przykład, odtwarzanie dźwięku A przy 440 Hz powoduje, że silnik obraca się z prędkością około 147 obrotów, generując dźwięk o tej samej wysokości. Maksymalna prędkość i przyspieszenie zależą od napięcia wejściowego podłączonego zasilacza, co zachęca do eksperymentowania z napięciami od 9 do 12 woltów.

Pięć różnych trybów pracy silnika

Działanie silnika jest definiowane przez pięć wybieranych trybów. Tryb Motor odtwarza bezpośrednie wyjście silnika, podczas gdy tryb M Wave generuje cyfrowe przebiegi, których wysokość jest zsynchronizowana z silnikiem. Tryb MxD łączy oba te tryby, mnożąc bezpośredni dźwięk silnika z cyfrowymi kształtami fali w celu uzyskania dźwięków przypominających piłowanie. Tryb cewki wykorzystuje prąd zmienny do tworzenia efektu śpiewającej cewki dla dźwięków w stylu chiptune. Wreszcie, tryb VCoder generuje częstotliwość nośną z silnika, która może być modulowana sygnałem gitary.

Pedał gazu do sterowania w czasie rzeczywistym

Pedał silnika jest wyposażony w pedał przyspieszenia do praktycznej kontroli w czasie rzeczywistym. Dostępnych jest pięć trybów: Accel przyspiesza silnik, Brake spowalnia go, Clutch odłącza prędkość silnika od sygnału wejściowego, Drift wytwarza efekty podobne do wibracji po naciśnięciu, a tryb Volume pozwala pedałowi kontrolować głośność wyjściową.